依据2024年头宝马轿车发布的规划，2025年宝马新代代车型将在全球商场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新代代车型将具有三大特色：

  宝马新代代车型将于2025年7月率先在宝马坐落匈牙利的德布勒森新工厂出产。新代代车型的我国版将于2026年在我国沈阳出产。

  宝马轿车的开展一向十分稳健。宝马集团2023年营收达1554.98亿欧元，同比增加9%。宝马全球整车销量 255.4 万辆，同比增加6.4%；纯电销量超越37.5万辆，同比增加74.2%。

  但在当时的剧烈竞赛环境下，宝马轿车和其他国外奢华品牌相同，抢先的商场位置遭到我国新式车企如蔚来、抱负、问界等的应战。宝马集团2024年一季度营收366.14亿欧元，同比下降0.6%；纯利润是29.51亿欧元，同比下降19.4%。宝马2024年一季度在欧洲、北美均取得了销量增加，但在我国的交给量为18.77万辆，同比下滑3.8%。

  2023年宝马轿车研制费用达75.38 亿欧元，同比增加13.8%，2024年还会持续加大投入。

  宝马集团的研制出资要点会集在三个范畴：车型的电动化和数字化研制、无人驾驭技能的研讨以及新车型的研制，尤其是BMW新代代车型。宝马已在我国建立了德国之外最大、最齐备的研制网络，四大研制和立异基地别离坐落北京、上海、沈阳和南京，具有轿车全流程研制功能以及全栈智能网联轿车软件开发才能。

  2023年，宝马集团我国技能中心晋级为宝马集团亚太科技中心，旨在安身我国，反哺全球。到2023年7月，宝马在华研制团队人数增至3倍，已具有3200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。

  宝马轿车新的架构——Neue Klasse（简称NK），会替代CLAR和FAAR渠道，将于2025年推出。模块化的NK渠道是一个纯电渠道，能够兼容从2系尺度的轿车到X7尺度的一切车型，也兼容前轮驱动、后轮驱动以及四轮驱动。

  Neue Klasse渠道车型（新代代车型）从电池、电驱、座舱、智驾等方面都取得了革命性的前进。

  在电池和电驱技能方面，新代代车型将选用宝马的第六代eDrive电力驱动体系和新一代锂离子电芯，在整体本钱下降50%的一起，完成单位体积内的包含的能量提高超越20%、续航路程提高30%、充电速度提高多达30%。

  全新BMW iDrive经过车内四大交互界面为用户所带来智能人机交互体会，包含：BMW全景视域桥、中心信息显现屏、3D视域远景显现以及全新多功能方向盘。

  为迎候2025-2026年新代代车型的连续上市，宝马在欧洲、北美和我国都开端了超充网络布局。

  2023年11月，华晨宝马与梅赛德斯-奔驰（我国）宣告签署协作协议，两边将以50:50的股比在我国建立合资公司，在我国商场运营超级充电网络。至2026年末，该合资公司方案在我国建造至少1000座具有先进的技能的超级充电站，约7000根超充桩。

  与抱负、华为的超充网络比较，宝马奔驰超充网络方案较为保存。以抱负轿车为例，2024年年末将上线根抱负充电桩。

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  佐思2024年研讨陈述编撰方案智能网联轿车产业链全景图（2024年6月版）

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