自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次添加至2019年的645.9万人次，年均添加30.3%，“坐着高铁看我国”成为宽广旅客享用夸姣游览日子的真实写照。铁路通，百业兴。高铁建造带动沿线兴起一条条新式乡镇带、工业集合带、经济繁荣带，一条条延伸的钢铁大动脉化身开展引擎。

  十年来，铁路建造用工规划大、工业链条长、拉动经济稳步的添加效果显着等优势继续发挥，不断拉动当地经济开展、便当沿线大众出行等潜能有序开释。（光明日报）

  高铁年代下，让旅行变得更惬意与沉着。高效高品质的出行形式将“旅途时刻”转化为“旅行时刻”，促进更多人下定了“所走就走”的决计。而出行人数的添加，不只为旅行服务工业供给了宽广的潜在商场，也为其开发和供给更多深层次的旅行服务产品，供给了重要的先决条件。如此不断循环，将大大增强商场的决计，企业的决计和民众的认同感。

  一起，得益于高铁的灵通性，其沿线更多“养在闺中人未识”的优质旅行资源正快速出现于世人面前。只需旅行服务工业掌握时机，不断规划新的旅行线路，优化产品组合，在传统的冷季推出新的产品，就一定能做到冷季不淡，这也将大幅度的进步运营成绩和水平。高铁对旅行经济的影响是必定的，是不以人的毅力为搬运的。高铁关于旅行经济发生的深层次影响，更多的体现在推进旅行结构调整跟开展方法的改变上。依托高铁的归纳优势，可以显着进步沿线城市的交通灵通性、改进要素流动性，促进人力、技能、信息、本钱等出产要素在高铁沿线站点完成优化装备和集聚开展。

  但值得注意的是，以交通为根底要素的旅行工业在全面迎来高铁旅行新年代的一起，旅行工业高质量开展方法的改变，经济结构的调整，不只需求商场的推进，更需求人们认识的革新和观念的更新。（顾利权）

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