ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，目前在世界各国得到了大力的开发及推广。在去年12月26日，我国北京、天津、河北、山西、上海、浙江等14个省市已率先实现ETC联网。3月5日，在十二届全国人大三次会议开幕上，国务院总理作政府工作报告时提及，2015年将在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网。 在高速收费站采用ETC不停车收费系统后，车辆通过收费站的速度可达到20公里/小时左右，因此以前的普通栏杆机将很难满足应用的需求，而能快速起落的高速栏杆机则得到了大力的发展及普及。在此过程中，新加坡德亚精密控制科技有限公司(以下简称“新加坡德亚”)生产的超高速栏杆机受到了广泛的关注和应用，也成为了不少地方ETC系统中的标准配置。 新加坡德亚是一家总部在花园城市新加坡，全球领先的公路与出入控制设备提供商。产品涵盖高速公路ETC不停车收费系统使用的高速自动栏杆机、城市交通停车管理、出入控制设备等，在TollCollection和Parking领域具有领先水平。

  在自动栏杆机领域，新加坡德亚有着先进的电机数字化控制技术，旗下超高速栏杆机从始至终保持“世界第一”的位置。其最高端的A3超高速自动栏杆机拥有“世界最快栏杆机”的称号，完成一次起落仅需耗时0.3秒。该系列新产品中融汇了精密机械工业和先进的数字控制技术，将品质、性能和用户感受，提升到了新的层次。

  中国苏州工厂是新加坡德亚进军中国市场的重要举措，这也让国内用户能以合理的价格和本土化的服务享受全球最新科学技术产品。经过近年来在中国市场的不断耕耘，新加坡德亚在我国ETC高速栏杆机市场已占有主体地位，业绩遍布我国各省，在部分地区占有绝对市场优势。近期，在国内南京绕越高速刘村收费站项目、沪宁高速阳澄湖收费站项目、江苏宿迁ETC项目、嘉兴市乍嘉苏高速公路项目等工程中，都能够见到新加坡德亚超高速自动栏杆机的身影。

  除了拥有速度上世界第一这一优势，新加坡德亚在自动栏杆机领域，还拥有步进驱动技术、变频控制技术、安全防砸技术、防落杆反弹技术等多项领先的技术。也是这些先进的技术，让新加坡德亚生产的超高速自动栏杆机在我国的ETC联网过程中受到重用。

  德亚A系产品高速和超高速栏杆机全部采用大扭矩步进电机驱动，采用精确的角度型控制模式。不但大幅度提高了栏杆速度，而且运转非常平稳。准确的电流控制确保电机在任何情况下不会烧毁。

  德亚K系产品使用先进的交流变频控制技术，通过频率连续变化驱动栏杆顺滑运行。落杆非常平稳，完全消除冲击和反弹。不但实现良好的用户感受，且大幅度提升了机械寿命。节约能源的效果十分突出，最低功耗小于10W。

  ETC高速栏杆机的安全问题对用户至关重要，误闯ETC车道或者系统异常，往往造成栏杆砸车事件。DQI技术成功将栏杆砸车瞬间的力矩大幅度减小，配合碳纤软杆实现车辆毫发无损的目标。德亚中高端的A系列和K系列新产品均可以选装感应防砸探头，彻底避免系统异常造成砸车事故。

  使用高频脉冲驱动力矩电机，利用电磁阻尼消除栏杆到位时的反弹。可以使低速栏杆机起落过程更加平稳，降低冲击力矩，减少栏杆颤抖。

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