发展趋势日益明显，汽车行业在技术方面也取得了迅速的进步，从而吸引了通用汽车、宝马、Waymo和福特等顶级汽车的更大投资，例如许多技术设施，如荷兰合作机动性综合测试场（DITCM）和ITS走廊，正在成为自主汽车市场的趋势。随着自适应巡航控制（技术的进步使数十家规模较小、技术专业化的初创企业得以吸引投资，并争夺利润丰厚的市场占有率。预计到2022年底，全球自主汽车市场将达到600万辆以上，2019年至2022年将保持40%以上的年均复合增长率。

  Waymo是世界领先的无人驾驶汽车公司之一，其使命是让人和物能够安全、方便地移动，该公司在2009年以来谷歌实验室开发的软件和传感器技术的基础上，改善全世界人民的交通状况。2015年，他们在没有方向盘的汽车上实现了世界上第一次在公共道路上的全自动驾驶汽车旅行。Waymo与捷豹结盟，打造了世界上第一款最好的电动自驾车：捷豹I-PACE。该公司将于今年开始对这些车辆来测试，并在未来几年为Waymo车队增加20000辆I-PACE。

  通用汽车公司生产和销售轿车、越野车、运动型多用途车、双门轿车、运动型、皮卡和混合动力车、掀背车和厢式货车。该企业来提供二手车，并通过经销商和分销商提供其产品，通用汽车公司原名NGMCO，Inc.，2009年更名为通用汽车公司，企业成立于密歇根州底特律市。

  通用汽车旗下的无人驾驶汽车部门通用巡航（GMCruise）正与谷歌（Google）的子公司Waymo展开激烈竞争，率先将全自动汽车推向市场。通用汽车正在使用自己的无人驾驶车队测试自己的共享单车应用程序。随着交通需求和偏好市场的变化，通用汽车相信，有一天，无人驾驶汽车（AVs）将成为其业务的重要组成部分，使其变成全球顶级的无人驾驶汽车公司之一。

  戴姆勒是一家生产商用车和高档车的汽车公司，业务遍及全球，戴姆勒在无事故驾驶和无人驾驶的智能连接方面一直走着可靠的道路。2014年，戴姆勒卡车公司推出了未来的交通系统，该系统与一个高速公路试点相结合，这是一个高度智能的网络，由辅助和连接系统组成，允许在高速上无人驾驶。

  据报道，戴姆勒将于2019年在加利福尼亚州推出自主乘车服务，戴姆勒还将在代驾服务之外测试一批自主车辆。此外，戴姆勒和博世宣布在2017年合作开发无人驾驶汽车，戴姆勒提供测试车辆和设施；而博世则制造无人驾驶硬件。双方合作的无人驾驶汽车公司计划在2020年前为大规模生产准备好自动驾驶技术。

  Aptiv是世界领先的技术公司，为汽车和商用车市场提供电气、电子和安全技术解决方案。Aptiv正着眼于变成全球上主要的互联汽车制造商和顶级的无人驾驶汽车公司之一，它着眼于一个汽车就像超级计算机一样的世界——能够收集、分析、解释、集成和共享大量数据，从而使移动性能比以往任何一个时间里都更好。

  Aptiv在拉斯维加斯拥有75辆自驾车车队，其中大部分都在接送Aptiv的乘客，该公司是德尔福汽车公司（DelphiAutomotivePlc）的子公司，该公司去年收购了无人驾驶初创公司NuTonomy，后者还在波士顿和新加坡测试无人驾驶汽车，Aptiv和NuTonomy正在努力整合他们的系统。

  最近，一家总部在澳大利亚的无人驾驶勇于探索商业模式的公司Zoox筹集了5亿美元，价值32亿美元。Zoox是一个多学科的团队，致力于可视化和构建先进的移动体验，以支持未来的需求，在计算机科学、设计和机电工程的交叉点开展工作。该公司正在开发一个全自动化的电动汽车车队，以及将该服务大规模推向市场所需的配套生态系统，使其变成全球上增长最快的无人驾驶汽车公司之一。

  Zoox的目标是在城市环境中提供下一代移动即服务，Zoox正计划建造和运营一支自驾车出租车车队，这些出租车在街上漫无目的地漫游，预计到2020年将有一辆汽车上路。

  雷诺集团从1898年就开始生产汽车，今天，它是一个国际多品牌集团。为了应对未来的重大技术挑战，并继续实施盈利增长战略，该集团正在将其国际增长与雷诺、达西亚和雷诺三星汽车三个品牌的互补配合，以及电动汽车和与日产的独特联盟联系起来。

  雷诺正准备在法国推出一个带有无人驾驶汽车的公共交通试点项目。雷诺非常看好自主汽车，目前正在完成最后的测试，并希望在9月份前能启动并运行这项试点服务，该计划将持续到2019年12月。

  大众汽车集团设计、制造和分销乘用车、商用车、摩托车、发动机和涡轮机械，并提供相关服务，包括融资、租赁和车队管理，该公司以奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、赛特、什科达和大众等品牌销售乘用车。

  仅大众一家就计划到2025年推出20款电动汽车，这是一项积极的举措，价值400亿美元。该公司正在考虑一个未来，在这个未来，我们都会习惯性地迈入一款全电动的自主汽车，其未来理念包括I.D.Vizzion.

  德国汽车和摩托车制造公司，成立于1916年，以其性能和豪华车闻名。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有25家生产和组装工厂，在140多个国家拥有全球销售网络。

  公司拥有3级“高度自动化驾驶”、4级“完全自动化驾驶”和5级“完全自动化驾驶”等多个汽车自动化水平，正与国际竞争对手展开竞争。宝马研究车公司（BMWresearchvehicles）已经在公共道路上测试无人驾驶汽车几年了，目标是到2021年进入消费市场。

  丰田是一家专注于汽车生产和销售的公司。截至2014年，丰田是日本市值最大的上市公司。丰田汽车在160多个国家和地区销售。如今，丰田在世界各地生产各种车型，包括商用车、运动型多用途车等。

  丰田公司投资28亿美元在东京新成立的一个企业，该公司将为无人驾驶汽车开发软件，希望变成全球上最大的无人驾驶汽车公司之一。丰田已经确定了在2020年测试其无人驾驶电动汽车的最后期限，这是该公司更大目标的一部分，即在商业上扩大无人驾驶汽车的可达性和能力。

  福特汽车公司总部在密歇根州迪尔伯恩，由亨利福特于1903年创立。福特汽车公司制造或经销汽车。该公司出售给经销商零售，并出售给车队客户，包括商业车队客户，日租车公司和政府。福特的汽车产品有汽车、公共汽车、拖拉机和卡车。

  尽管福特不想成为第一家提供无人驾驶汽车的公司，但它希望成为与“信任”一词最为一致的品牌。该公司相信缓慢和稳定的政策，以赢得无人驾驶汽车比赛。福特汽车公司（FordAutonomousvehiclesLLC）首席执行官谢里夫马拉基（SherifMarakby）说：“开发无人驾驶汽车不单单是为了技术，而是为了赢得我们客户以及最终将使用它的城市和企业的信任。”