近来，由中铁六局承建的西渝高铁康渝段站前四标樊哙站1号六线号块”顺畅浇筑完结，标志着樊哙站1号六线特大桥正式迈入上部结构施工新阶段。

  西渝高铁樊哙站坐落达州市宣汉县，该特大桥全长917.55米，规划桩基503根，为标段要点工程。标段项目总工程师霍江峰介绍，首先浇筑的接连梁主墩14号墩0号块，长9米、高6.02米、顶宽超17米，运用钢筋量56.7吨，规划选用C50强度混凝土，一次浇筑成型，共运用混凝土327.28立方米。

  大跨径全体接连梁桥一般都会选用分节段施工，每一节段称之为‘块’。0号块是接连梁分节段施工时最早浇筑的单元，坐落墩柱正上方，是桥梁上部结构向两头延伸施工的‘起点’，也是接连梁施工的关键性节点。

  据了解，为保证浇筑施工顺畅推进，技能和工区重复研讨施行工程的计划，对作业人员进行质量、安全、技能交底。浇筑进程中，现场管理人员全程追寻，对支架搭设、模板装置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序、环节的操作规程进行要点监控，保证了浇筑进程严密联接、质量牢靠。

  此次樊哙站1号六线号块的顺畅完结，加之上月月底完结的樊哙站2号六线号块，为樊哙站两座六线特大桥接连梁的后续施工打下了坚实基础。

  西渝高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，全长739公里，规划时速350公里。是成渝区域双城经济圈衔接丝绸之路经济带、联通京津冀协同开展区的重要高铁通道，也是作为高速铁路网络布局的重要环节，其建成将对长江经济带的开展发生活跃的推进效果，为西部大开发和区域协调开展供给有力支撑。

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